周鴻祎：加強對開源軟件的代碼審查
本次360 創始人周鴻祎的多份提案，內容聚焦數字安全、智能網聯汽車安全、開源軟件安全以及中小企業安全。
數字安全方面，周鴻祎建議，將網絡安全升級為數字安全，打造覆蓋所有數字化場景的數字安全防范應急體系，包括應對工業互聯網、車聯網、智慧城市，以及云安全、數據安全、供應鏈安全等挑戰。同時，建議國家把數字安全納入新基建，各地數字化建設之初便將安全考慮在內，并互聯互通，調集社會各方力量共同參與數字安全體系建設，真正提升國家的數字安全能力。
汽車安全方面，周鴻祎建議，借鑒汽車物理碰撞測試的手段，建立智能網聯汽車"數字空間碰撞測試"長效機制，強制要求在我國銷售的智能網聯汽車通過"數字空間碰撞測試"。同時，他還建議汽車行業盡快搭建一套以汽車安全大腦為核心的智能網聯汽車態勢感知體系，幫助監管部門和車企實現汽車安全實時全程"可見、可控、可管"，確保上路的智能網聯汽車始終處于良好的安全狀態。
開源軟件安全方面，周鴻祎建議，加強對開源軟件的代碼審查，國內軟件業應該積極參與國際開源社區互動，不斷提高話語權，建立影響力。鼓勵第三方市場力量參與國內開源生態建設，盡快掌控開源軟件資源應用的主動權。
曾毓群：優化鋰電池運輸管理
在今年全國“兩會”期間，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群將提交四份提案，分別聚焦電化學儲能電價機制、電池碳足跡、鋰資源保供穩價和優化鋰電池運輸管理等方面。
在鋰資源保供穩價方面，寧德時代曾毓群建議，當前鋰資源供需形勢嚴峻，行業發展面臨挑戰。應加快國內鋰資源勘探開發，保障供應鏈安全，同時應加強自主創新和科技攻關，提升資源循環高效利用水平。應破除制約市場競爭的各類障礙和隱性壁壘，參照抽蓄建立適用新型儲能特點的容量電價政策，形成穩定合理的收益空間，構建公平競爭的市場發展環境，促進各類儲能的健康發展。
此外，在優化鋰電池運輸管理方面，曾毓群建議，嚴格運輸準入并加強執法監管，針對擾亂市場競爭秩序、投機倒把鉆法規漏洞、違反國家運輸法律法規的企業，要加大執法處罰力度。建立以信用為基礎的監管機制。建立“綠色通道”，對保持信用良好、安全合規的鋰電池企業，合理激勵，如取消夜間高速禁行等管理限制，提高運輸效率。推進運輸分類分場景管控措施，針對一些安全性較高的運輸場景或產品，如較低荷電狀態的鋰電池或市內小批量運輸的鋰電池，制定差別化管理措施，降低運輸成本。
丁磊：加速鈉離子電池等新型電池研發
網易CEO丁磊委員提交了《關于搭建全球知識產權數字交易平臺 激發社會創新活力的提案》。重點圍繞新興數字產業發展、民生熱點痛點兩大方向建言獻策。主要包括搭建全球知識產權交易平臺、研發鈉離子電池等新能源電池等前瞻性數字經濟、新能源議題，以及提倡全民急救教育、電動自行車安全治理等重要民生議題。
在加速鈉離子電池等新型電池研發方面，丁磊建議：充分發揮我國鈉資源優勢，布局鈉離子電池等新能源電池研發，解決鈉離子電池能量密度低等問題，提高我國新能源供給自主性；鼓勵鋰電池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽車電池“以租代買”等模式，減少資源浪費。
提倡全民急救教育方面，丁磊建議，將急救知識納入素質教育教學與培養范疇，充分探索VR、AR等數字技術與校園急救科普的結合，將“邊看邊學”轉化為“體驗式教學”；通過上線權威的急救科普平臺、加強急救培訓專業師資力量的模塊化培養，設立急救培訓硬性指標等方式，為生命救援打開綠色通道。
電動自行車安全方面，丁磊建議：電動自行車出廠前可統一加裝傳感警報器，危險情況下自動鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對經營性電動車，考慮推廣裝有“RFID電子車牌”芯片的專用號牌，聯動城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規行為，提升執法效率。
雷軍：加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設
今日，小米創始人、全國人大代表雷軍在個人公眾號發布了兩會建議。包括了關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議、關于加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議、關于促進民營企業深入參與社會公益慈善事業的建議、關于進一步加強電子廢舊物循環利用的建議。
在建設新能源汽車碳足跡核算體系方面，雷軍建議，建立系統的碳足跡管理體系，全局指導新能源汽車產業低碳發展。制定新能源汽車全產業鏈碳足跡核算標準及方法。建立新能源汽車碳足跡行業數據平臺。完善碳足跡認證、評級及激勵機制。
加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設方面，雷軍建議，強化政策引領，統籌推進大功率快充網絡規劃布局。組建國家級創新合作平臺，加強核心技術聯合攻關。加強建設服務保障，推動大功率充電基礎設施普及。
加強電子廢舊物循環利用方面，雷軍建議，制定電子廢舊物數據清除標準規范及認證體系，推動第三方清除檢測機構發展。在電子廢舊物循環利用各環節中，嚴格落實個人信息保護操作規范，保障數據信息安全，打通個人信息安全的“最后一公里”，有效提升電子廢舊物回收率。充分展示電子廢舊物錯誤處置的危害與回收利用的價值，推廣回收利用的正確渠道和方法，樹立先進人物典型和優秀企業標桿。
董明珠：建立家電產品安全使用年限強制性標準
2022 年全國兩會召開在即。十三屆全國人大代表、格力電器董事長兼總裁董明珠今年將攜 7 份建議參會，主要聚焦社會民生、保護自主創新等幾個議題。董明珠在社會民生領域提出：“關于提高個稅起征點、加大非工資性收入個稅征管力度的建議”、“關于允許企業彈性安排法定節假日的建議”、“關于盡快建立家電產品安全使用年限強制性標準的建議”、“關于提高動力電池安全監測標準的建議”。針對保護自主創新提出：“關于加大企業自主培養人才保護力度的建議”、“關于盡快設立國家知識產權法院的建議”、“關于鼓勵企業將更多稅收返還投入自主研發的建議”。
提高個稅起征點方面，董明珠建議，將個稅起征點由 5000 元/月提升至 10000 元/月，提高個稅起征點可切實提高居民實際收入水平，讓群眾有錢消費更是促進消費、驅動經濟“內循環”的動力。同時進一步優化調整超額累進稅率的層級、級距，促使減稅向中低收入傾斜。加大對非工資性收入的稅收征管力度，創新稅收監管機制，依托稅收大數據精準分類監管，嚴厲打擊偷稅漏稅等觸犯稅收公平性原則的事件，促進社會公平正義與共同富裕。
建立家電產品安全使用年限強制性標準方面，董明珠建議，關于家電使用年限方面的標準要以強制性標準或法律法規的形式出臺，明確每類家電產品的安全使用年限。廠家要在產品上明顯的位置，告知消費者安全使用年限的具體截止時間，方便指引消費者。倡導消費者在安全使用年限到期后主動報廢或更換老產品。如未按時間要求處理而發生事故的，不應由廠家承擔責任。
在允許企業彈性安排法定節假日方面，董明珠建議，建議逐步放開企業對法定節假日安排的自主權，允許企業根據地方政府的指導，結合不同工種特點，在取得員工本人同意的情況下靈活制定具體的調休政策；同時制定相應的約束措施和監督機制，避免部分企業濫用政策的靈活性，侵犯勞動者的合法權益。
李彥宏：建議支持無安全員無人車上路
中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第五次會議將在今日召開，全國政協委員、百度董事長兼CEO李彥宏今年提交了 3 份提案，分別聚焦自動駕駛政策創新、促進智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發展“綠色AI”主題。
在自動駕駛方面，李彥宏建議，引導并支持地方政府出臺政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區。加快《道路交通安全法》的修訂和發布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規模化商用、無人化奠定法律基礎。明確L4 級自動駕駛車輛的準入規則。制定自動駕駛運營管理辦法和保險配套、事故處理機制等政策，為符合要求的車輛發放正式號牌。適度超前建設智能交通基礎設施，發揮5G的遠程控制優勢，通過車路協同提升交通效率和安全性，帶動汽車產業向智能化和網聯化轉型升級。
智能交通方面，李彥宏建議，加快推廣智能交通運營商模式，推動一次性集成商向持續性運營商模式轉型，引導政府主管的國有企業或平臺公司加速構建智能交通運營商功能或成立專門公司，支持科技企業以技術和運營經驗等賦能智能交通運營商。
姚勁波：建議房租年度漲幅不超過5%
2022 年全國“兩會”期間，58 同城CEO姚勁波提交五份書面建議，聚焦“進一步減負增效，精準幫扶小微企業”、“提升職業教育水平，促進服務業實現更高質量就業”、“應用數字技術推動家政行業提質擴容增效，服務高質量發展高品質生活”、“加快落實‘租購同權’，切實保障低收入人群相關權益”、“促進汽車全生命周期流通，助力擴大內需”等話題。
住房方面。姚勁波認為，從住房市場的租購協同發展來看，長期存在的“重售輕租”“租購不同權”的傾向。因此他建議，住房租金年度漲幅不超過5%；穩步推動“租購同權”，確保購房者和租房者享受同等的權利。設置專業高效的租務法庭，設計專門處理租房糾紛的多元化糾紛解決機制。姚勁波認為，租購同權最大的意義不在于對市場的影響，而在于解決年輕人的剛性居住需求，引導健康的置業觀。
提升職業教育水平方面，姚勁波建議，建立更加完善的產教融合、校企合作體系，由企業承擔更多人才培養的責任。改革技術技能人才培養和教育質量評價標準；進一步加大職業技能培訓補貼力度，擴大補貼覆蓋范圍。
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